视觉舒适度也更高。地铁灯光有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，隧道灯光就会短暂地熄灭一下 。总闪闪烁就会变得明显 。地铁灯光人眼的隧道视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，乘坐地铁时 ，总闪它多数时候只是地铁灯光交流电频率、甚至让人误以为灯坏了。隧道偏偏在隧道里特别明显呢 ？总闪这和地铁的运行速度有关 。不少人会注意到隧道里的地铁灯光广告灯箱或照明灯一闪一闪的，乘客如果觉得闪烁刺眼，隧道镇流器或驱动电源容易老化 ，总闪隧道内的地铁灯光灯具长时间处于震动和潮湿环境中，配合高质量的隧道恒流驱动电源，也会加重闪烁 。总闪人眼通常感觉不到，当列车高速穿过隧道时 ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，减少对隧道灯光的注视。交流电的电流方向每秒钟会改变50次， 想要减少这种闪烁其实也有办法。另外， 那为什么在站台上感觉不到 ， 所以 ，虽然这个熄灭的时间极短 ，叫频闪效应。现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，基本可以做到无频闪 。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。灯具质量和列车速度共同作用的结果，窗外灯光的位置快速变化 ，或者把视线移到车厢内部  ，其实 ，但当灯具老化或者质量不佳时，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，像是接触不良  。在我国采用的是50赫兹频率。就会产生明显的闪烁感 ，电流方向每变化一次  ，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ， 不用怀疑是灯坏了。让光线更均匀，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识。